不少人其实并不了解 Uber的运营模式。Uber中国目前没有一位类似于大中华区CEO 这样的角色，只是在每座城市设一位总经理。

你以为Uber在招总经理，其实它们是在找「合伙人」

Uber的管理架构和招聘模式，即便在以创新、独特、自负的互联网行业，也显得非常不同。

某种程度上，你可以把Uber 看成一个 VC（Venture Capital，风险投资），它会在每一座目标城市投资一个做打车业务的创业团队。这个创业团队最初只会有3个「合伙人」：一个总经理、一个运营经理、一个社群经理。

在总部「VC」的指导下，他们仨要负责创业公司在这座城市的所有业务。不论是找汽车租赁公司合作，还是联系司机，或者租场地召开发布会，从战略制定的具体执行这支「城市创业团队」都要亲力亲为。

关于这座城市的绝大多数商业决策，Uber总部都会放权给城市总经理决定。Uber 创始人相信一件事情，与其让坐在距离市场上万公里远的总部来做决定，不如放权给一线团队。

这种模式带来一个问题，授权意味着一定要信任

Uber 一定要想办法找到自己可以信任的「创业者」。所以 Uber 的招聘方式就比较「变态」。

据说之前为了寻找中国几座城市的「合伙人」，即城市总经理，Uber 通过猎头公司把中国互联网公司翻了个底儿朝天。但最后双方彼此都满意的寥寥无几。

Uber招聘的变态之处在于，形式上看起来是它通过猎头公司来挖你，但具体的面试流程却是要求面试对象真的像一位创业者见 VC寻求融资的过程。

面试者不是坐着侃侃市场格局、行业趋势，再聊聊自己辉煌的职场经历就可以获得 offer。他必须自己努力去把打车市场的行业数据、市场格局分析清楚，以创业者的心态和角色，向面试官阐述自己为这座城市度身定做的方法论。

一旦你的方法论征服了面试官，接下来的考验，就是让你自己再去准备，下次面试时详细论述你将会用哪些具体做法来落实自己的方法论。

整个面试过程是一个非常辛苦、煎熬的过程

那些有资格进入 Uber 视线的互联网人，有不少人根本就不愿意为一个面试付出如此的辛劳。

另一方面，那些综合能力达到标准的人才通常年纪会比较大，不愿意再如此辛苦的「重新创业」。